新修正之財政收支劃分法已於114年3月21日經總統公布施行，依據該法第30條第3項規定，中央政府給予地方政府之一般性補助款金額，不得少於修正施行前一年度預算編列數。行政院於5月16日函告各地方政府，逕予刪減地方政府一般性補助款，致地方政府獲配一般性補助款低於前一年度（113年度）預算編列數，除違反財劃法規定，亦影響地方政府施政及廣大民眾權益與福祉。 財政局胡曉嵐局長指出，臺北市一般性補助款114年核定金額138.9億元，本次遭刪減37.9億元，主要遭刪減項目為教育補助、社會福利補助及基本設施補助項目，主要包括兒童及少年、老人、身心障礙等福利政策經費、教育經費、人本交通包含人行道改善、道路改善及維護等經費，皆是涉及民眾教育、社會福利、交通安全重要的施政項目。 胡局長最後表示，行政院針對全國地方政府一般性補助款刪減比例統一為27.3%，已嚴重影響地方政府施政。地方財政穩定是公共服務品質與市民福祉的根基，北市府將加強財務調度，適時評估辦理追加減預算，以確保各項市政計畫如期推動，確保市政運作無礙，也呼籲中央應審慎評估，儘速恢復各地方政府原編預算數，以符法治。
發稿單位：新工處發稿日期：114年5月22日新聞聯絡人：陳大分聯絡電話：0963-562-778聯絡人：洪辰儒聯絡電話：0963-562-709 忠孝東路5段524巷人行實體區隔完成，舒適通行更安心 臺北市在近年推動標線型人行道的設置，在狹小巷弄劃設綠色的通行空間，限制車輛不得停放行駛，行人通行動線更完整串聯，也更健全了行人的通行環境。但是標線型人行道雖然提供了行人更多的專用通行空間，與車之間卻毫無隔離設施，行走時，不時需擔心與旁邊的車輛近距離接觸，為減少此一不安疑慮，市府規劃以增設緣石及護欄等實體區隔方式來提升行人的安全感，在近期選定了忠孝東路5段524巷進行改善作業，並已施作完成，讓民眾可以更舒適安心的行走。 市府工務局新建工程處工務科科長蕭志龍表示，本次新工處選定改善早前已劃設標線型人行道的忠孝東路5段524巷，改善方式依據「市區道路及附屬工程設計規範｣採實體區隔，於人行空間外緣設置緣石與護欄阻絕車輛，行人與車輛不再共用通行路線，創造獨立的實體空間，行走時更不會忐忑不安。 新工處工務科中區工務所主任洪辰儒表示，本次改善作業整合了所有相關單位及設施，新工處先更新預鑄側溝為場鑄側溝，減少日後溝蓋板跳動的問題，接著再於標線型人行道設置緣石及護欄，同時協調交通管制工程處及公園路燈工程管理處等單位，將號誌桿與立燈桿移設適當位置，避免行人通行淨寬縮減，最後再進行道路全面銑鋪，重新上妝，呈現1條舒適優雅的道路給市民朋友。 松山區松光里表示，忠孝東路5段524巷是連接廣慈博愛園區最重要的道路，非常多的民眾甚至長者依賴這條巷道行走。本次新工處改善後，使用安全大幅提升，連娃娃車都能安心推行！外觀上更讓巷道美觀升級，讓很多經過的朋友驚嘆，安心通行的氛圍彷彿置身交通舒適的日本，除了讓里民耳目一新，也更期待未來所有臺北市的道路都能如此高標！
2025雙北世界壯年運動會日前盛大登場，來自全球的優秀選手與加油團紛紛齊聚雙北，臺北捷運的人氣明星「捷米」出任務，特地現身世壯運開幕典禮，幫世界各國選手夥伴加油打氣，邀請大家在賽場上競技交流，留下美好回憶！臺北大巨蛋世壯運開幕典禮，各國選手在準備區整裝等待進場時，「捷米」驚喜現身與各地選手或加油團揮手擊掌、開心合影，熱情好動的「捷米」讓等待時間變得活潑又有趣。2025雙北世界壯年運動會，臺北捷運公司有許多優秀同仁報名參與競賽項目，不論是羽球、桌球、壘球、田徑等各種賽事，賽場上都有北捷同仁英姿颯颯的身影。19日「捷米」特地前往臺北體育館，為臺北捷運羽球隊成員加油打氣，一出場立刻成為焦點，各國羽球好手紛紛拿出手機，搶著與「捷米」合照，宛如粉絲見面會。受到熱烈歡迎的「捷米」，比賽時在看臺區目不轉睛地關注選手精彩表現，用熱烈掌聲為大家加油！21日則前往新莊體育館，賽前與參加桌球賽的臺北捷運公司總經理黃清信、臺北市交通局局長謝銘鴻拉筋暖身，一起大跳應援舞！賽後連裁判長都擋不住「捷米」魅力，開心合影留念，一場「捷米」旋風席捲新莊體育館。 接下來，忙碌的大明星「捷米」將不定時出現在世壯運賽事場館，為大家加油應援，讓更多選手感受到臺北捷運的熱情友善，歡迎大小朋友在世壯運期間一起來找「捷米」拍照打卡，有關「捷米」出任務影片可至「台北捷運 Metro Taipei」官方臉書專頁查看。
夏天快到了，你的冷氣是否準備上線？在這個高溫成為日常、節能成為基本的時代，市場更加急需能把冷氣修得又穩、又省電的專業工程師！為了迎接這股「熱潮」，臺北市職能發展學院將開辦「冷凍空調工程師」職業訓練課程，培養一批能上場解決問題，又推動節能減碳的綠領高手。 這門課自9月1日開課至12月31日止，總訓練時數達560小時，每週一至週四上午8點30分到下午5點05分密集上課，即日起至7月18日開放報名。課程內容橫跨冷凍空調的理論與實作，從冰箱、窗型機、分離式冷氣、箱型機的配管與電路維修，到恆溫控制、變頻優化、冷媒回收、智慧能源調度樣樣都有，手把手培養真正能「修得好、省得下」的一線專才！ 臺北市勞動局王秋冬局長表示，氣候變遷導致極端高溫發生頻率上升，冷凍空調產業正面臨節能與穩定運轉的雙重挑戰。在這樣的環境下，具備專業技能的技術人員已成為產業穩定的關鍵。他們的技術能力，不僅影響設備運作效率，也與企業競爭力和環境永續發展息息相關。職能學院藉由系統化訓練課程，協助學員掌握安裝、維修與節能診斷等技術，強化就業實力，也為城市永續盡一份力。 職能發展學院高俊儀主任補充，為呼應「2050淨零碳排」政策目標，本次課程特別整合節能與環保理念，不僅強化學員在冷凍空調系統的維修與保養能力，更加入恆溫控制、變頻優化、智慧能源調度與冷媒回收再利用等內容，實作導向、注重實務。結訓後，學員將具備從設備回收、節能設計到區域供冷暖等綠色技術能力，成為推動產業轉型的核心技術人力。 臺北市職能發展學院指出，本次課程同時納入室內空氣品質管理與永續冷凍循環系統的建構，訓練內容豐富又實用。114年下半年職業訓練課程簡章也已公告，針對多項就業與轉職需求設計多元課程，歡迎有興趣的市民朋友上網查詢報名：https://www.tvdi.gov.taipei/
「2025雙北世界壯年運動會-田徑公路賽」訂於114年5月25日(星期日)4時至10時，假市民廣場(起、終點)及市區道路舉辦，活動將於5時及5時40分分別起跑，沿線行經仁愛路、光復南路、忠孝東路、逸仙路、松高路、松智路、信義路、市府路、松壽路、信義一號道路、杭州南路、愛國東(西)路、中華路及市民高架道路等市區道路，參加人數共計約7,140人。 為維護交通秩序與活動安全，臺北市政府警察局將於前揭路段實施交通管制，禁止人、車（含自行車）通行，管制範圍及時間(如附表─使用道路情形表)。 活動期間，管制道路範圍內之公車候車處暫停服務，民眾如欲查詢公車改道路線，請利用臺北市公共運輸處網站（http://www.pto.gov.taipei/）查詢相關資訊。 活動期間請用路人避開交通管制路段，改道動線及替代道路(如附圖─交通管制及車輛改道示意圖)： 一、欲穿越仁愛路往北車輛：(一)汽車：改道基隆路地下道或信義路匝道上建國高架道往北續行。(二)機車：改道基隆路地下道往北續行。二、欲穿越仁愛路往南車輛：(一)汽車：改道中華路往南、長安東路匝道上建國高架道或基隆路地下道往南續行。(二)機車：改道行駛市民大道左轉塔城街銜接中華路往南續行(仁愛路北側)、改道林森南路地下道往南續行(仁愛路南側)或基隆路地下道往南續。三、欲穿越愛國西路往北車輛：改道中華路及金山南路往北續行。四、欲行駛市民高架往東車輛：改道市民大道平面、長安東、西路、忠孝東路及八德路。五、中正區周邊改道動線：往西至中華開封、中華武昌、中華衡陽、中華貴陽停等，往南至愛國博愛、愛國重慶、愛國延平停等，俟跑者通過時開放通行。 為維護本市道路交通安全與順暢，減少用路人因交通管制造成之不便，該局籲請用路人於活動管制期間提前改道或搭乘大眾運輸系統，留意收聽警察廣播電臺路況插播報導，並遵守現場執勤員警及義交人員指揮行駛，共同維護交通安全與秩序。(附件1)使用道路情形表.pdf(附件2)路線圖、交通管制及車輛改道示意圖.pdf
夏天快到了，你的冷氣是否準備上線？在這個高溫成為日常、節能成為基本的時代，市場更加急需能把冷氣修得又穩、又省電的專業工程師！為了迎接這股「熱潮」，臺北市職能發展學院將開辦「冷凍空調工程師」職業訓練課程，培養一批能上場解決問題，又推動節能減碳的綠領高手。 這門課自9月1日開課至12月31日止，總訓練時數達560小時，每週一至週四上午8點30分到下午5點05分密集上課，即日起至7月18日開放報名。課程內容橫跨冷凍空調的理論與實作，從冰箱、窗型機、分離式冷氣、箱型機的配管與電路維修，到恆溫控制、變頻優化、冷媒回收、智慧能源調度樣樣都有，手把手培養真正能「修得好、省得下」的一線專才！ 臺北市勞動局王秋冬局長表示，氣候變遷導致極端高溫發生頻率上升，冷凍空調產業正面臨節能與穩定運轉的雙重挑戰。在這樣的環境下，具備專業技能的技術人員已成為產業穩定的關鍵。他們的技術能力，不僅影響設備運作效率，也與企業競爭力和環境永續發展息息相關。職能學院藉由系統化訓練課程，協助學員掌握安裝、維修與節能診斷等技術，強化就業實力，也為城市永續盡一份力。 職能發展學院高俊儀主任補充，為呼應「2050淨零碳排」政策目標，本次課程特別整合節能與環保理念，不僅強化學員在冷凍空調系統的維修與保養能力，更加入恆溫控制、變頻優化、智慧能源調度與冷媒回收再利用等內容，實作導向、注重實務。結訓後，學員將具備從設備回收、節能設計到區域供冷暖等綠色技術能力，成為推動產業轉型的核心技術人力。 臺北市職能發展學院指出，本次課程同時納入室內空氣品質管理與永續冷凍循環系統的建構，訓練內容豐富又實用。114年下半年職業訓練課程簡章也已公告，針對多項就業與轉職需求設計多元課程，歡迎有興趣的市民朋友上網查詢報名：臺北市職能發展學院。
臺北市長蔣萬安今(25)日主持「114年度松山區市長與里長有約」，會議上他首先指出，去年松山區市長與里長有約共有16個提案，截至目前已有9案成功落實，執行率是12個行政區中最高的，這充分展示市府團隊與松山里長之間的緊密配合並且合作無間。緊接著蔣萬安向里長說明他上任以來市府達成的多項目標，在過去兩年內，市府團隊成功克服了許多過去被認為不可能的挑戰。其中最為人注目的便是臺北大巨蛋的啟用，大巨蛋從前期規劃以來經歷了重重困難，但在市府團隊的努力下，於市長上任第一年完工啟用，第二年克服許多限制，並完成國慶晚會的舉辦，去年的世界12強賽也讓臺灣奪得世界冠軍，而周杰倫演唱會更是吸引大量觀眾，創造了17億的總體消費，他表示這不僅顯示大巨蛋經濟已經起飛，更重要的是帶給所有市民朋友的光榮與驕傲。在捷運建設方面，蔣萬安強調，臺北市目前正全力推進6線齊發2.0計畫。他提到，過去黃大洲市長時期，當時6條捷運線同時施工，曾經有不少人質疑捷運建設是否能夠達到預期的效果，然而如今我們都充分感受到捷運所帶來的便利和舒適。因此以古為鏡，他告訴市府團隊，今天不做明天就會後悔，只要任何一個區段或一條捷運路線工程延宕，之後金額就會暴增，就更難再發包出去。因此北市目前有包括信義東延段和萬大線一、二期等重要路線的建設，而民生汐止線在經過23年的延宕，也終於迎來了重要進展。在今年的3月20號，汐東線也順利的動工，希望民生汐止線在接下來兩年能夠核定，讓進度再推前。蔣萬安重申，將持續聽取地方里長的意見，竭力確保捷運工程建設對地方的影響降至最低。此外，蔣萬安也談到里長們關心的都市更新議題，他指出，在他上任後，市府已積極推動多項都市更新政策，過去兩年內的都更案件核發件數達過去8年平均1年的2倍，松山區1.9倍。他表示，政府應該適時展現公權力，因此過去兩年北市便執行3件的待拆案，展示市府團隊對都市更新的決心。同時，他也回應了地方里民們希望恢復重陽敬老金的訴求，除上任後恢復重陽敬老金以外，並宣布再加碼，針對85歲以上的長者提供每人3000元的支持，旨在表達對長者的尊重，以及感謝他們一直以來對北市的貢獻。蔣萬安也提到松山區敦化北路臨近小巨蛋附近淹水問題，並宣布將啟動敦北大排的興建計畫，用全國首創的最新工法，利用地下40公尺深的貯留管系統來解決淹水問題。他指出，這種設計不僅可以容納相當於16座標準游泳池的雨水量，還能自主發電，透過水力發電自給自足。此外，他強調施工過程中會採用潛盾開挖的方式，就如同微創手術一般，最小化對周邊交通和居民生活的影響。在其它硬體設施方面，蔣萬安也提到未來也將增設民權大橋的相關設施，包括人行道和自行車道，進一步提升居民的生活品質。最後，蔣萬安再次感謝松山里長們一直以來的支持與建議，並表示市府將不遺餘力，一天當兩天用，一人當十人用，全力推動市政，讓臺北煥然一新，為臺北市的發展和繁榮而打拚。
臺北市長蔣萬安今（25）日主持臺北市道路交通安全會報，他在聽取今（114）年1月到3月交通事故情形後表示，今年1到3月整體交通事故的狀況都表現明顯優於去年，甚至前三年的平均，他要給交通局跟警察局同仁相當的肯定，請同仁們繼續努力。蔣萬安接著說，在這期間8件A1事故裡面有2件是自行車騎士，而且剛好都是76歲高齡者，相關單位應加強對於高齡者和單車族交通安全的宣導；另一方面，1到3月整體死傷人數，不管是相較於去（113）年同期，或者是過去三年的平均人數，都大幅下降，主要的原因是市府各相關單位同仁大家共同努力、積極改善行人地獄的成果，大家可以明顯感受到現在汽機車更為禮讓行人，願意停等行人，請大家更積極繼續推動禮讓行人的開車文化。蔣萬安接著說，在12個行政區裡，總共包括中山區、文山區、內湖區以及士林區都較前3年的平均在整體死傷部分下降了超過100人以上，他要給予肯定，也感謝同仁的努力；不過，在大同和萬華區這兩個行政區都是比較老舊的社區，開發比較早、人口稠密，而且道路巷弄比較狹窄，所以常常會發生汽機車跟行人爭道，或是車輛經常直接從狹窄的巷弄匯入到民權西路等主要幹道。除了各區提出相關精進作為，蔣萬安也建議交大及大同及萬華分局研議，評估是否在某些路段降低速限，儘量減少事故傷亡情形。蔣萬安在會中指示，除了對未成年無照駕駛，對於高齡長者，年紀太大要繳回駕照，或是之前被吊銷駕照，交通局等相關單位應加強向其宣導相關罰則；關於大型車輛相關駕駛安全的因應策略，蔣萬安在聽取交通局相關這些計畫及策略後，要求交通局統計這幾年交通事故職業駕駛涉入的比例，並且區分車種以及肇事的原因，來徹底了解肇事的形態，進而對症下藥。在聽取停管處「防汛期間堤外停車移置策進作為」的報告後，蔣萬安表示，從113年颱風期間堤外停車場防汛簡訊傳送的通數就可以知道，登錄簡訊的民眾都有呈現上升的趨勢；另一方面，颱風期間滯留車輛的數目也呈現下降的趨勢，後續也請交通局持續宣導也參採府外委員們在會中的建議，避免民眾未及時開走，導致車輛淹沒、受損或違規受罰的情形；另一方面他也要求交通局加強宣導，在颱風期間，紅黃線開放停車的範圍，沒有開放的路段，警察局應加強取締，避免影響道路通行。
經過一年多的整形改造，知名的士林市場地下美食街全新迎客，當時承諾全力協助改造工程的臺北市長蔣萬安，與所有的頭家、頭家娘開心參加25日晚間的開幕剪綵，並向國內外的遊客發出邀請，來士林體驗一個難忘的美食之旅。蔣萬安表示，士林市場是臺北市最有歷史的公有市場之一，起源於士林媽祖慈諴宮，這邊承載許多臺北市民共同的記憶，很多市民朋友小時候跟着長輩來士林市場，現在自己帶着孩子來到這邊採買，所以這裡不只是美好的回憶，也見證了臺北市整體發展的歷史。蔣萬安提到，2022年他到士林市場，也到地下街吃牛排，覺得非常好吃。那時候他印象很深刻，除了牛排好吃，還有很多的美食外，更重要是那時林天來會長和許多頭家、頭家娘跟他說希望他來當市長，能夠幫忙士林市場的美食街做全新的改造。蔣萬安說，當時他覺得這裡的美食很多、很豐富，但是確實感受到地下空氣不是那麼的舒服，比較悶熱，還有一些油煙，動線規劃也沒有那麼友善，用餐區也不是那麼的集中，尤其是沒有電扶梯只能走樓梯，對很多市民和觀光客來說不是那麼的方便。當時，他就記在心裏，並告訴大家未來有機會他一定全力來幫忙。因此他上任後，在2023年決定編1億元的經費來進行全面的改造。如今改造後的美食街除了有電扶梯，空調也全面的更新，更重要的是擁有媲美百貨公司美食街的用餐區，有600個座位。他相信這裡用餐的空間，還有公廁全面的更新，絕對一個超過百貨公司美食街的品質，絕對能帶給所有市民朋友及國內外觀光客最舒適的體驗。 蔣萬安強調，臺灣的美食街不會有像士林市場地下美食街這麼具有人情味和老味道，所以他要特別感謝林天來會長給予許多寶貴建議，也要謝謝所有議員大家共同的支持。未來士林市場就是臺北市最亮眼的名片，我們也向國際觀光客發出最誠摯的邀請。蔣萬安指出，從4月17日開始，這裡每天吸引超過千人的造訪，再一次的打造這裡成爲許多觀光客必定前來的地方，所以市府會繼續的努力，也會聽取攤商朋友的意見，把這邊持續改造的越來越好，也祝福所有的頭家、頭家娘生意興旺，賺大錢，發大財。隨後，蔣萬安沿途參觀，並親切與民眾及攤商互動打招呼，氣氛熱絡。許多攤商熱情邀請市長在店家招牌上簽名留念。蔣萬安在現場也品嚐現烤魷魚，大讚「好吃」，掛保證這裡小吃的美味和特色別處絕對找不到。
臺北市長蔣萬安今（26）日晚間出席「2025臺北母娘文化季弘揚母愛音樂會暨消防車救護車捐贈儀式」，感謝松山慈惠堂長年以來對社會的關懷與奉獻，並代表市府接受慈惠堂捐贈的1輛大型水箱消防車及2輛高頂救護車。蔣萬安表示，很高興再次參加母娘文化季的母愛音樂會，去年（2024）親迎母娘進場、耳邊響起《母娘慈悲頌》的旋律仍歷歷在目，歌詞中「母娘慈悲 恩澤廣被 佑我信眾 慈懷無類」令人感動，提醒他身為市長，所有施政都應以人為本，為臺北打造更安全、幸福的城市。母娘文化季自2008年起舉辦至今，已邁入第18年，蔣萬安盛讚其為臺北最具代表性的宗教文化盛事之一，今年邁入建堂第55週年，廣濟善緣、神威遠播，成為信眾心靈的寄託與社會穩定的力量。蔣萬安也深刻體會母娘慈悲精神在城市中的溫暖影響，同時祝賀母娘文化館於3月22日正式落成，未來將成為典藏與傳承道教文化的重要基地。蔣萬安特別感謝松山慈惠堂持續投入公益行動，不僅在去年捐贈交通車協助東園國小少棒隊安全圓夢，自2011年來更已陸續捐贈多輛消防及救護車、後勤車與火災警報器等設備。慈惠堂所捐贈的救護車於去年共出勤約2萬5千次，成功挽救70名到院前心肺功能停止的患者生命，為70個家庭帶來希望，此次慈惠堂再度捐贈消防與救護車輛，更提升了本市公共安全能量。